推行商务模式20大众汽车正在将软件能力

不久前，BAO师傅通过直播的形式，收看了一则来自大众汽车的《创新对话》。在这期栏目中，大众不仅明确了自身将软件能力视为核心能力的战略目标，更进一步阐明了软件发展的路线图。在新四化的变革浪潮中，或许大众的思路对广大传统车企有借鉴意义，所以BAO师傅决定将其整理成文，供大家参考。

增加软件能力的循序渐进

在大众看来，软件改变了一切。最先进的软件支持最新的交互式通信，例如车辆的Car2X，可以将车辆与车辆间联通，将拥堵、事故、盲区信息等在车辆间互通有无；同时软件也提供了更高的舒适度，例如智能化的推荐功能，聪明地语音交互，让座舱内的体验更加便利、智能；此外，车辆的动态性能也可以因为软件而提升，它会根据GPS信息，驾驶员风格，以及车辆状态，进行针对性调整，以发挥更符合使用场景的车辆性能；当然，随着OTA功能的加持，车辆的价值可以走出此前一路贬值的套路，让消费者能够在同一辆车内，不断享受到新的功能与服务；这些车辆经由软件带来的改变，最终都会提高人们的用车生活质量。这里还没有算入由于广泛的定制选项，软件给车辆个性化带来的新特性。

此外，软件还充当了新商业模式的门户，这些新商业模式将汇集在大众汽车的新品牌WE旗下。目前，大众已在德国展开了WeShare租赁电动服务和WeCharge充电支付服务。

不过，对于大众而言，这一切的基础是硬件先行。就仿佛我们要想在电脑上绘制表格，首先我们得有台电脑，要想用手机聊