大众帕萨特旅行版亮相,瓦罐超大空间,中控

文章原创，欢迎个人分享转载大众汽车是国内销量最好的品牌，大众进入国内合资生产是比较早的，大众汽车这个品牌，已经深入人心，它不但拥有德系豪华汽车的操控性，耐用性方面也是可以媲美丰田汽车的，有很多车友开普通桑塔纳，已经行驶20万公里了，从来都没有抛锚过，所以说，修不好的大众，这句话是不能一概而论的。大众汽车，除了常规轿车之外，旗下旅行车也是很有特色的，车友们将旅行车称之为瓦罐，因为这种旅行车，内部空间超大，尤其出去旅游的时候，车厢是装不满的。国内也有大众瓦罐车的很多车迷，这次帕萨特新款旅行车亮相了，车友们会不会很高兴。大众帕萨特旅行版亮相，瓦罐超大空间，中控内饰升级，配省油动力。新车的外观设计，看着十分的低调，这也是大众一向的设计风格，很多国内隐形土豪选择大众汽车，也是有原因的，外观比较低调，内饰做工严谨，适合多数消费者的审美标准。很多大众车迷，一直认为大众的中控内饰过于低调，尤其现在国产汽车的兴起，与国产车的内饰相比，大众的内饰确实有些过时，那么全新大众帕萨特旅行车也将内饰中控升级，方向盘看着没有多大的变化，中控大屏依旧沿用镶嵌式设计，大屏的轮廓采用了倒梯形设计，给人眼前一亮的感觉，大屏上边还配备了一块石英表，看上去很有档次。中控台的上面，采用了贯穿式出风口设计，液晶仪表盘，档把没有变化，依旧具有情怀，大屏的下面各项旋钮按键布局紧凑合理，看着规规矩矩，并不显得乱，档把的后面有纵置水杯架，左侧有电子驻车键和车身稳定的开关键。车内的座椅采用了高级的碳纤维真皮材料包裹，座椅看着很厚实，里面的填充物很多，论舒适性方面，帕萨特做得非常不错，毕竟属于行政级别的中型轿车，在靠背上，有R字型的刺绣标志，代表了这款车与众不同的身份。新车还装备了大众最新的安全科技包，里面包含了全速ACC自适应巡航系统，还有AEB，RCTA，BSM等主动安全系统。大众汽车的车身结构一向都是安全标杆水平，除了这些电子辅助安全之外，车身有无缝激光焊接，有底盘空腔注蜡等等，这些都是日系车做不到的。车厢后排座椅宽大，靠背的角度姿势看着乘坐舒适性很不错，腿部的空间很宽裕，地板中间有凸起，这也是德系车的特点，很多车友不喜欢地板有凸起，其实这也没有办法。大众有能力将地板做成纯平，但是影响高速行车品质，因为底盘的零部件很多，高速行驶时，底盘不平整，影响空气动力学，俗话叫零部件挡风，地板中间的隆起，里面有底盘的零件，包括了四驱车型的传动轴和排气管。后备箱宽大是瓦罐车的优点，即便是后排座椅不放倒，车厢里面也能足够躺下两人休息，后备箱的盖板采用了前后滑道设计方式，尾门的地方，还有一个改版里面除了有备胎之外，还有一个超大的储物空间，出去旅行时，一些不常用的物品，可以放在隐藏储物空间里，不影响后备箱的容积。动力系统，新车搭载了省油的发动机，这款帕萨特旅行车型号是TSI，它搭载了一台1.8T四缸涡轮增压发动机，最大输出匹马力，数据上没有优势，看着没有国产大众的2.0T低功率发动机最大匹马力强劲。但是这台1.8T发动机的调校，已经接近奔驰和宝马水平了，它的最大扭矩转速是转-转，就是说，当发动机转速达到转时，就能够爆发出最大的峰值扭矩，起步是很迅速的。国产的2.0T最大匹马力的发动机，最大扭矩转速是-转，这就能看出差别了。大家对这款帕萨特旅行车，有什么不同的见解和看法，欢迎留言评论。