售价288万到388万,这老头乐

王家怀 http://baidianfeng.39.net/a_bdfnzhm/250603/m4vjfgm.html

听说最近五菱用一款“老头乐”干翻了“特斯拉”，狐妹想起一周前在写“上海名媛”的时候，意外发现，在淘宝某店卖的豪车视频中，竟有“五菱宏光”的身影。

当时真是一脸问号。。。

后来了解到，原来，五菱宏光素有“秋名山神车”之称~

*图片来自微博

五菱汽车

呃——虽然获得这个封号的不止“五菱宏光”，但它却是秋名山神车中最出名的一个。

自年诞生起，五菱宏光就一直是国内汽车界的常青树，且自信满满，还曾暴露称霸其它山的“野心”。

*图片来自微博

五菱汽车

定价低，人气却很高，甚至一些豪车车主都愿意在自己的车尾贴上“五菱宏光S”的车标。

不了解汽车圈的我逐渐意识到，“宏光侠”不一般。

也觉得那位售卖五菱宏光视频的淘宝卖家眼光可能还算独到……

而在“人民需要什么，五菱就造什么”的口号中，五菱于几个月前又推一款小型新能源车——宏光MINIEV，封号“人民的代步车”！

听说这款还在销量上干翻了特斯拉，我迫不及待想一观其伟岸身姿~~

*图片来自微博

五菱汽车

…………emmmmmm…………

说真的，狐妹第一眼看到这车的时候，第一反应就是想到了俺老姑丈的那辆代步车，宏光MINIEV不就是老人代步车的样子嘛。

有人直言，这不就是一款“老头乐”吗？有啥特别的？

但很意外，从五菱近期公布的客户数据来看，宏光MINIEV有30%的用户年龄在20到30岁，47%的用户年龄在30到40岁，而60岁以上的用户只有5%……

所以，买这所谓“老头乐”的主力是年轻人。

*图片来自微博

五菱汽车

而且，这车还很快就成为新能源车中的“人气王”，称得上五菱新一代“神车”。

确实不简单哪，宏光MINIEV在开启预售24小时后，订单就达到。

在7月24日上市后，仅20天，其销量便突破了台，平均每30秒就有一个订单。

*图片来自

潇湘晨报

宏光MINIEV的销量已经保持了6个月的持续增长，9月时还远超特斯拉的Model3，位居全国新能源乘用车销量榜单第一名。

*图片来自

乘联会

其实吧，作为一款电动车，宏光MINIEV续航里程只有km到km,它不可能完全替代真正的汽车。

但是，用于接送孩子、买菜、逛超市、上下班、约会等的代步已经绰绰有余，还不用被风吹雨淋，而且有四个座位，还能放很多东西，挺实用的。

*图片来自微博

五菱汽车

主要还是价格超低。

5月份预售时，其价格区间在2.98万——3.88万。

现在更便宜了，便宜的2.88万，最高配置的也只要3.88万，每行驶一公里所需花费最低可达5分钱。

这对于中低收入群体来说，的确是个不错的生活代步工具。

当然了，一些高收入的人群也会被其吸引……

而且，身材娇小的宏光MINIEV比起传统汽车来更为灵活，在拥挤的城市里行驶有一定优势。

这样看来，好像也挺香的……

当然啦，买啥车，肯定还是根据自身情况决定最重要。

另外，对于没有固定车位安装充电桩的用户来说，宏光MINIEV使用起来可能就比较麻烦了，毕竟人家是电动车嘛，常常需要充电。

而据

中国经济周刊消息，宏光MINIEV仅仅配有交流慢充，完全充满电需要6.5——9个小时。

没办法，实在太便宜嘛，五菱也得控制成本，可以理解。

不过，尽管不算完美，作为一款经济实用的新能源小车，宏光MINIEV也已经“火”了，也很优秀。

如果能不断改进，一直保证质量，那么，相信它也很可能成为五菱新一代的“常青树”。

参考资料：经济观察报

五菱宏光凭什么一直“火”到现在？

第一财经

挤掉特斯拉“封王”，五菱宏光再出“神车”。

潇湘晨报

优秀！五菱宏光MINIEV订单破5万辆。

五菱汽车

击败特斯拉！宏光MINIEV成为中国新能源销量冠军！

中国经济周刊

蔚来、小鹏、理想市值超广汽，却卖不过2万多的五菱宏光“神车”。

深潜atom

售价3.8万，销量超特斯拉五菱宏光MINIEV是神车再现还是昙花一现？