试驾路虎卫士130最贵的30T卫士,加

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很多人的“梦想车库”中，都保有路虎卫士的一席之地。在汽车市场越来越同质化的今天，它是如此的与众不同，而且每一个“后缀”又对应独特的“车格”。卫士90拥有更多的玩乐属性，卫士则像一个“六边形战士”，而再加长呢？卫士提供8座布局。如果一个家庭只能买一部车的话，我们今天试驾的这部路虎卫士，或许会是最接近完美的选择。

由于是在卫士车型基础上进行加长，所以两者趋同的部分我们就不再赘述。这代卫士的设计极具识别度，很多男人对这种复古时尚的风格毫无抵抗力。前脸线条圆润，配合半圆型LED日行灯，整个气质甚至还有几分“呆萌”，跟它的竞争对手“大G”形成强烈反差。

外观重点还在侧面，卫士的车长从卫士的mm加长到了mm，提供了第三排，载人数量变成了8人！不过，卫士的车侧完全是平直的线条，到了车尾直接“一刀切”，这种设计很复古又很特别，但也更容易暴露车身比例上的“特点”。

卫士并未对轴距进行加长，维持卫士的mm不变，所以多出来的mm车长全部用在了后悬部分。相比家族其他两部车型，卫士某些角度看上去似乎有些不那么协调。但有一点是可以肯定的，在尺寸进一步增大后，卫士的外观在复古时尚中，又增添了几分霸气。

车尾跟家族其他两部车型保持一致，在设计师“一刀切”后，后面看上去完全是一个平面，更加凸显了个性化的LED尾灯。一部卖到百万的顶级SUV该怎么展露强大的气场，路虎极其擅长用线条来进行表达。

内饰设计也没有发生变化，依旧是简洁的中控台，外加四辐式方向盘和半悬浮式的中控液晶屏。电子换挡机构连同大量功能按键，集成到了中控屏下方区域。

但这只是你从全局内饰图上看到的“表象”，卫士这套内饰其实带有设计师的很多巧思。作为路虎品牌中具备深厚越野底蕴的车型，卫士需要通过设计来传承这种品牌DNA。

于是，他们将车身加强件整合到了中控台，很好的融入到了简约的线条当中，而且这套座舱内还加入了大量“铆钉”元素，有种赤裸裸的机械感，很多男人对这种设计同样毫无抵抗力。

作为一部加长车型，我们来