雷克萨斯RC公布2023款新车,还能有新

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雷克萨斯旗下RC、RCF车系是豪华品牌双门跑车、性能车的当家作品，曾于年进行小改款工程，近日，日本雷克萨斯推出年式RC、RCF车系，换上具有垫圈的轮毂螺栓，提升车辆转向性能，同时与ENKEI、BBS联手，为不同等级车型配上新型锻造铝圈，优化AVS与EPS系统，并针对雷克萨斯SafetySystem+辅助驾驶系统升级，RC售价自.4万日元起，RCF售价则是自万日元起。

RC车系3款动力3种车型、RCF车系单一动力3种车型

日规年式RC车系分为RC、RCh与RC，分别搭载2.0升直列4缸引擎、2.5升直列4缸引擎+Hybrid系统、3.5升V6引擎，3款动力车型皆拥有一般版、versionL及FSport等3个车型等级，至于RCF车系则是搭载5.0升V8引擎，车型编成分为一般版、CarbonExteriorpackage及Performancepackage。

换上具垫圈轮毂螺栓、换档拨片协调性

新年式日规RC、RCF车系换上新式款具有垫圈的轮毂螺栓之外，针对减轻悬挂系统的簧下荷重，强化车体刚性，并优化8速变速箱D档位与换档拨片协调性，据雷克萨斯表示，将有效提升车辆操驾表现，兼顾弯道中性能及乘坐舒适体验。

LSS+再升级，强化日夜间行人来车侦测

此次新年式日规RC、RCF车系更新的一大重点，便是LexusSafetySystem+辅助驾驶升级，借由摄影镜头、毫米波雷达表等硬件设施提升，搭配软件更新，扩大预警防碰撞系统的可侦测范围及项目，涵盖日间骑士、夜间行人、转弯对向来车、交叉路口行人侦测等;同时LTA车道循迹辅助、ACC主动式车距维持、RSA路标侦测等，也包含在LexusSafetySystem+系统优化的项目中。

10.3吋触控荧幕前移，RCF车系加入AutoHold与电子手刹车

车辆内装部分，新年式日规RC、RCF车系统一将10.3吋多媒体触控荧幕前移，以较贴近驾驶者位置，提供更直觉的触控操作，但依旧保留中央鞍座的触控面板，并未像其他新年式雷克萨斯车款取消这样的设计，仪表板部分，仅针对显示细节，包含时钟、画面等进行更新，以圆型为设计主轴，再次强调其运动化、性能的氛围，而RCF车系也由原先的足踏式驻车改为具AutoHold功能的电子手刹车。

年式日规RC、RCF车系预约1/9正式贩售

据雷克萨斯官方表示，自RC车系于年首度推出后，截至年11月，RC车系在全球62个国家、地区已累计销售达7.4万辆，而RCF车系在全球57个国家、地区则累计销售达1.1万台，年式日规RC、RCF车系预计年1月9日起，陆续在日本当地经销据点展开销售。