迟到却是行业标杆,不足30W配顶级

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提到豪华汽车，我们首先会想起“德系三剑客”，也就是奥迪汽车、奔驰汽车和宝马汽车，这三个汽车品牌牢牢占据一线豪华汽车阵营，不管是在哪一个细分市场，都拥有很强的号召力，即便是面对来势汹汹的新能源汽车，“德系三剑客”也能从容应对，毕竟德系三剑客掌握了众多新能源汽车的核心技术，为了尽快适应新能源汽车的发展节奏，“德系三剑客”纷纷加快电子、电气化转型，投身新能源汽车市场。

不知道是品牌包袱过重，还是盲目自信，奔驰汽车和宝马汽车还没有推出一款真正的纯电动汽车，这也是销量低迷的重要原因。奔驰EQC也要、宝马iX3也罢，难免会倍冠上“油改电”标签，即便是终端优惠再高，也无法拯救低迷的销量，可见国人的购车理念已经转变，单纯靠车标大卖的时代已经过去，当车辆表现与定位出现偏差时，国人自然不会买账，当然，奔驰和宝马也了解这一点，但纯电平台的研发需要投入大量技术和资金，前期的失利让奔驰和宝马犹豫不决，作为最懂国人需求的合资豪华品牌，奥迪汽车看到了市场需求，明白了转型的必要，率先推出了基于纯电平台研发的豪华电动SUV-奥迪Q4e-tron。

进入国内汽车市场以来，奥迪汽车便贡献了不少现象级好车，一些车型甚至成为了细分市场的标杆，比如：奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪A8L、奥迪Q5L等，这些车型都基于国人需求进行了调整，这便是奥迪汽车成功的秘诀，在已经到来的新能源汽车时代，奥迪汽车势必会为国人打造一款零差评的豪华电动SUV！

与奥迪Q4e-tron对标的车型有奔驰EQC和宝马iX3，这两款车型存在明显的“油改电”痕迹，核心构件分布不合理导致车内空间偏小，甚至后排还留有燃油车常见的高地台，更不用说合理分布三电系统，在能耗和性能上的表现同样堪忧！相比之下，奥迪Q4e-tron的实力毋庸置疑，基于大众汽车集团首个专为电动汽车打造的MEB模块化平台打造，拥有同级别车型羡慕的纯电骨骼，电机、电池等核心构件重新优化分布，在降低能力的同时还可以提高性能，并实现了车内空间最大化！在外观设计、智能座舱、辅助配置、动力性能、安全防护方面想想出色，考虑到该车29.99万-37.71万的售价区间，堪称同级别车型中的价值标杆！

对“德系三剑客”旗下车型有研究的用户，看到奔驰EQC、宝马iX3的外观，便可以确认这是燃油车平台的产物，反观奥迪Q4e-tron，不仅一眼可以判断这是一辆新能源纯电动汽车，还可以看到科技、豪华设计，奥迪Q4e-tron的外观采用了全新的家族式设计理念，全封闭式八边形格栅设有全新样式的奥迪LOGO，前脸的矩阵式大灯与车尾的贯穿式大灯辉映，能感受到奥迪Q8的质感，让出行更具仪式感！

奥迪Q4e-tron的长宽高分别为：mm、mm、mm，轴距更是达到mm，任何一个车身数据都达到了Top水准，得益于MEB平台的优秀布局，车内空间更加宽阔，纯平地台、镂空设计的车顶及宽阔的横向空间，让后排乘客也能感受豪华SUV带来的尊享礼遇！在家庭出行时，后排坐满三个乘客都不会拥挤，纵向mm的C级SUV驾乘空间、L-L容量的B级SUV后备箱空间让出行更加从容！

奔驰EQC和宝马iX3的内饰并没有看点，几乎复原了燃油版车型的设计，而数字化座舱一直是奥迪汽车的得意之作，奥迪Q4e-tron更是采用了全新的科幻星舰座舱，兼具豪华、科技和未来感，以驾驶人为中心设有10.25英寸的虚拟驾驶舱、11.6英寸的中央MMI触摸显示屏、双平底多功能真皮运动方向盘以及全新的AR-HUD，汽车启动的一瞬间，仿佛置身星际战舰！A8LHorch同款的门板珩缝工艺、30*30炫彩环境氛围灯、SONOS豪华音响系统等配置，可以带来同级别罕见的豪华体验，即便是再挑剔的用户，也会被奥迪Q4e-tron的诚意折服！

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